Récit des 4Lsenvolent au 4L trophy 2012

Partie de Merzouga jeudi matin, la caravane du 4L Trophy s’est élancée pour l’ultime étape marathon de l’aventure. L’objectif, rallier Zagora par la piste puis Marrakech par la route, avec une nuit à passer au cœur du désert en autonomie.

La veille du départ, Jean-Jacques Rey, directeur de couse, avait prévenu : « Cette étape marathon sera la plus belle de l’aventure. » Au bout de la piste à Zagora, le road-book indique 264,700 kilomètres, et sur les visages se dessinent de la fatigue mais l’aussi l’immense fierté des défis relevés. « On a un double sentiment glisse Hugo, voiture 1126. On est content d’en finir parce que la 4L s’essoufle. Mais sans la contrainte mécanique, on pourrait continuer encore deux semaines. » Condensé de l’aventure, l’étape marathon a offert tout le meilleur du 4L Trophy : des décors à couper le souffle, de nouveaux bacs de sable surmontés à grands coups de solidarité, et une nuit de bivouac sauvage, en plein cœur du désert marocain. Benjamin et Clément, équipage 2223 n’auraient manqué ça pour rien au monde. Tombés en panne à 3OO kilomètres d’Algeciras, ils ont raté le ferry pour le Maroc. Mais pour ces deux obstinés, il était impossible d’abandonner. A grands coups de débrouille, ils sont arrivés au bivouac de Merzouga à 5 heures du matin jeudi, prêts à prendre le départ en compagnie du reste de la troupe. Un bel exploit qui leur aura permis de partager le bonheur d’une piste sans ornières sur l’immense plateau de Fezzou. Dix kilomètres de glisse en totale liberté pour la flotte du 4L Trophy. Un moment dont se souviendra longtemps Antoine, voiture 631 : « On avait l’impression d’être sur la lune. Chacun pouvait créer sa propre trace. Avec le fesh-fesh soulevé par les voitures et le soleil tombant, c’était magique. » A la tombé de la nuit jeudi soir, les moteurs se sont coupés. Des petits groupes de 4L ont commencé à se former. Partout des feux se sont allumés. Les flammes ont dansé sur des accords de guitare. Elles ont aussi éclairé des scènes où les bras se sont levés pour le verre de l’amitié. Certains ont sortis les jambons achetés en Espagne, d’autres ont osé la tartiflette. On a refait le raid avant de refaire le monde. C’était l’heure des souvenirs et des moments forts de l’aventure. « J’ai adoré les Marocains, raconte Thomas, voiture 369. On aurait beaucoup à apprendre de leur hospitalité. Ils voient 1400 4L arriver, ils ont toujours le sourire. » Un peu plus loin, Jonathan, son compère d’épopée, estime : « avoir grandi plus en deux semaines qu’en un an. » Sous la voute céleste magnifiquement étoilée, les langues se sont déliées puis se sont tues pour gouter la félicité d’une nuit sous tente en plein désert. Tôt vendredi, ils sont repartis aux premiers rayons de soleil. Pour la dernière fois, ils ont affronté les oueds et les pistes caillouteuses, avant de quitter la piste à Zagora pour rejoindre Marrakech par la route.

Une fois franchi l’ultime check point dans la capitale touristique du Maroc, en début d’après-midi pour les plus rapides, une phrase est revenue en boucle : « Il faut le vivre ». Pour décrire le périple, les superlatifs ont fusé. « Pendant l’année de préparation, on avait tellement la tête dans le guidon qu’on ne pensait pas vraiment au raid en lui-même, lâche Maxime, voiture 2061. Finalement, c’était au-delà de nos espérances. » Ils l’ont promis, ils reviendront. D’autres tenteront de convaincre les potes de suivre leurs traces. Les 1350 équipages se retrouveront une dernière fois samedi pour une grande cérémonie clôture en la présence du parrain de l’édition 2012, Jean-Louis Schlesser, ancien vainqueur du Paris – Dakar. Et puis il sera temps de se quitter…

Une épreuve bien maîtriser pour nous en finissant 34ème sur l'étape et nous plaçant 24ème du classement générale !!!

Hier départ de la deuxième boucle autour de Merzouga, encore une journée dans les grandes étendues de sable du Sahara. Une journée qui amène les premiers problèmes techniques, les deux amortisseurs arrières sont cassé ce qui nous oblige à les changer, de même que notre pot d'échappement perdu en route mais heureusement récupéré par un autre équipage ! Premiers problème technique mais aussi premier position pour cette deuxième étape, une pôle position qui nous place 48ème au classement générale !!! Etape des grandes premières avec une grosse frayeur lorsque notre 4L se retrouve bloqué dans un bac à sable avec deux autres et l'arrivé d'un 4x4 marocain nous bloquant le passage, mais l'arrivé de l'équipe du 4L Trophy nous a sauvé la mise et sortie de cette situation. Aujourd'hui c'est l’ultime épreuve de l’étape marathon qui nous attend. On est parti pour deux jours d’aventure avec une nuit à passer en autonomie dans le désert. Hier, L’ambiance du bivouac est montée d’un cran lors du briefing de Jean-Jacques Rey. « C’est à la fois le discours que je préfère et celui qui me coûte le plus. D’abord parce que vous êtes à la veille de la plus belle étape de votre aventure, mais aussi parce que c’est le dernier briefing avant Marrakech. Rendez-vous dans deux jours ! ». C'est donc parti pour 264 km dont 240 de piste dans cette première partie afin de rallier Marrakech sous une chaleur proche de 30° !!!

Retrouvez notre aventure en direct du Marc avec RVR:

L’étape d'hier nous a fait découvrir une population accueillante et des paysages magnifiques tel que le lac d’Errachidia, aux superbes eaux turquoises, entouré de monts arides ou encore un immense canyon, le long d’un lit de rivière gorgé de palmiers situé après le passage du tunnel du légionnaire. Une journée de plus à éprouver notre titine avec l'entrée dans le Sahara, après plus de 250 km de route, et ces dunes de sables où la plaque de protection n'a pas été un luxe et à bien servi lors du hors piste. Ma co-pilote nous a bien guidé à la boussole et nous a permit d'arriver entier au bivouac. Sur cette étape nous nous classons 191ème sur 1350 4L !!!!! Arrivé au camp pas le temps de se reposer, dans une ambiance extraordinaire nous nous organisons pour donner les fournitures que les équipages ont acheminé avec eux. Avec un peu de retard le temps d'attendre les derniers retardataires les fournitures ont été donné à la population locale pendant une cérémonie organisé par le 4L Trophy. Aujourd'hui c'est départ sur une boucle de 97 kilomètres dans la région de Merzouga avec au programme : bac de sable, pistes, orientation et une journée qui s’annonce riche en rebondissements.

Retrouvez plus en détail cette journée d'hier avec RVR:

Hier magnifique traversé jusqu'à Boulajoul entre les monté de col, les premiers contacts avec la population avec un net marquage entre les pauvres et les riches mais qui nous ont tous bien accueilli. On a traversé le moyen atlas et arrivée sur la région de Midelt, grand plateau d’altitude déchiré et miné par les cailloux, c’est l’hiver qui rappelle à l’ordre avec de la neige. Cette nuit le bivouac est en zone désertique, où il fait vers les -5°, les couvertures et les duvets seront donc de sortie !!! Aujourd'hui c'est la première étape kilométrique afin de rejoindre la région de Merzouga, encore une journée qui s'annonce fort en émotion !!!